Общественное питание в столице Чехии организовано очень хорошо.
Если у тебя есть хотя бы пара сотен крон, то голодным ты точно не останешься в любом районе.
Везде, где только можно, размещены рестораны, кафе, столовые.
А там где нет подходящих помещений легко встретить Foodtruck - небольшой фургончик, в котором откинув один борт кузова продают еду и напитки.
Мы сфотографировали пару таких грузовичков на базе Citroen H Van в разных районах Праги.
Дата съёмки - март 2018 года.
01.
Все фото кликабельны.
02. Первый фургончик стоял во внутреннем дворе аутлета Fashion Arena (
Google maps)
03. Citroën Type H — фургон, выпускавшийся серийно фирмой Citroën в 1947—81 гг.
Также собирался на заводах Бельгии и Нидерландов.
Из-за характерного внешнего вида во Франции получил прозвище "Бельмондо".
Был наиболее распространённым фургоном Франции: всего произведено 473289 Citroën Type H.
04. Гофрированный металл, минимум округлых поверхностей.
05. Автомобиль прекрасен своей уродливой узнаваемой внешностью :)
Кстати, бампер - родной.
06. Ещё один H Van мы встретили в районе Прага 5, разом с муниципалитетом (
Google maps).
07. Он стоял на территории небольшого катка с искуственным льдом.
Под каток отдали часть парковки, разместили ледовое поле, компрессор, будочку администратора, столики и это кафе.
08. Если присмотреться к ассортименту, то можно увидеть, что чехи не видят никакой проблемы в торговле алкоголем на спортивных площадках (спокойно продаются шампанское и пиво).
09. Утром каток работал, но пустовал.
Только один ребёнок готовился кататься.
Про цену мы не спросили.
Но я не удивлюсь, если само катание окажется бесплатным, а администратор занимается прокатом коньков.
10. Тот самый компрессор, охлаждающий лёд.
Просто стоит на улице, незагороженный, без присмотра.
11. В комплект катка входит трактор, с приспособлением по выравниванию льда.
Antonio Carraro TTR 4400 hst.
Итальянец :)
Все фото кликабельны.
02. Первый фургончик стоял во внутреннем дворе аутлета Fashion Arena (Google maps)
03. Citroën Type H — фургон, выпускавшийся серийно фирмой Citroën в 1947—81 гг.
Также собирался на заводах Бельгии и Нидерландов.
Из-за характерного внешнего вида во Франции получил прозвище "Бельмондо".
Был наиболее распространённым фургоном Франции: всего произведено 473289 Citroën Type H.
04. Гофрированный металл, минимум округлых поверхностей.
05. Автомобиль прекрасен своей уродливой узнаваемой внешностью :)
Кстати, бампер - родной.
06. Ещё один H Van мы встретили в районе Прага 5, разом с муниципалитетом (Google maps).
07. Он стоял на территории небольшого катка с искуственным льдом.
Под каток отдали часть парковки, разместили ледовое поле, компрессор, будочку администратора, столики и это кафе.
08. Если присмотреться к ассортименту, то можно увидеть, что чехи не видят никакой проблемы в торговле алкоголем на спортивных площадках (спокойно продаются шампанское и пиво).
09. Утром каток работал, но пустовал.
Только один ребёнок готовился кататься.
Про цену мы не спросили.
Но я не удивлюсь, если само катание окажется бесплатным, а администратор занимается прокатом коньков.
10. Тот самый компрессор, охлаждающий лёд.
Просто стоит на улице, незагороженный, без присмотра.
11. В комплект катка входит трактор, с приспособлением по выравниванию льда.
Antonio Carraro TTR 4400 hst.
Итальянец :)
