На развязке у въезда в Ростов-на-Дону у поста ДПС стоит старый патрульный автомобиль "Копейка" ВАЗ-2101 в раскраске ГАИ.
Это 1055 километр автодороги М4 со стороны Москвы или 487, если ехать с юга.
Машина стоит на Аксайской развязке напротив ТЦ МЕГА у правой обочины полосы "на Москву", сразу после примыкания М4 к Аксайскому проспекту.
Рядом расположена бесплатная парковка.
Доступ свободный, подпрыгнув можно потрогать.
Состояние памятника - крашенное по ржавому.
Дата съёмки - 15 сентября 2017 года.
01.
Все фото кликабельны до 3648х2736.
02. Раньше в здании за памятником находился ДОБ ДПС ГИБДД №1 ГУ МВД России по Ростовской области.
О текущем статусе этого Аксайского поста "на север" в интернете мнения разные, то ли закрыт, то ли действует.
В отличие от другого поста перед мостом через реку Дон (в народе известного, как "Золотые ворота"), где в прошлом году сотрудники были.
03. На табличке перечисление последовательно сменявшихся названий ДПС Ростовской области.
Памятник открыт 10 ноября 2007 года (День Милиции).
04. Автомобили ВАЗ-2101 стали поступать в ГАИ почти сразу после начала их производства в 1970 году.
Даже самые первые модификации с двигателем объёмом 1.2 литра и мощностью 64 л.с. могли разогнаться до 137 километров в час, что позволяло догнать практически любой "гражданский" автомобиль в СССР.
05. Жёлтые "Жигули" с синей полосой стали символом дорожных инспекторов.
Хотя, насколько я помню, на полосе было написано МИЛИЦИЯ, как, например,
на Москвиче, который стоит на этой же трассе в Тульской области.
Шрифт тоже неправильный (попробуйте такие буквы нарисовать по трафарету, а не вырезать плоттером).
А само слово ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ на патрульных машинах заменялось сокращением ГАИ в синем круге или прямо так.
06. На стойке кузова между задней дверью и задним стеклом нет решётки вентиляции - это признак самой первой модели "копейки".
Уже на ВАЗ-21011 вентиляция задней части салона была добавлена.
Сам кузов у этого экземпляра с огромными ржавыми пятнами, искусно замаскированными краской.
А местами и со сквозной коррозией и утраченными фрагментами, как внизу у двери.
07. В машине сохранился двигатель.
На свежих дисках бескамерная резина КАМА-205 175/70 R13.
Прямоугольная (в прошлом) трубка на днище под стыком крыла и порога - место для вставки штыря-упора штатного домкрата.
08. Приметная машина, после проезда которой начинается участок Ростов - Воронеж.
Координаты:
47°17'18.24"С
39°51'1.66"В
Все фото кликабельны до 3648х2736.
02. Раньше в здании за памятником находился ДОБ ДПС ГИБДД №1 ГУ МВД России по Ростовской области.
О текущем статусе этого Аксайского поста "на север" в интернете мнения разные, то ли закрыт, то ли действует.
В отличие от другого поста перед мостом через реку Дон (в народе известного, как "Золотые ворота"), где в прошлом году сотрудники были.
03. На табличке перечисление последовательно сменявшихся названий ДПС Ростовской области.
Памятник открыт 10 ноября 2007 года (День Милиции).
04. Автомобили ВАЗ-2101 стали поступать в ГАИ почти сразу после начала их производства в 1970 году.
Даже самые первые модификации с двигателем объёмом 1.2 литра и мощностью 64 л.с. могли разогнаться до 137 километров в час, что позволяло догнать практически любой "гражданский" автомобиль в СССР.
05. Жёлтые "Жигули" с синей полосой стали символом дорожных инспекторов.
Хотя, насколько я помню, на полосе было написано МИЛИЦИЯ, как, например, на Москвиче, который стоит на этой же трассе в Тульской области.
Шрифт тоже неправильный (попробуйте такие буквы нарисовать по трафарету, а не вырезать плоттером).
А само слово ГОСАВТОИНСПЕКЦИЯ на патрульных машинах заменялось сокращением ГАИ в синем круге или прямо так.
06. На стойке кузова между задней дверью и задним стеклом нет решётки вентиляции - это признак самой первой модели "копейки".
Уже на ВАЗ-21011 вентиляция задней части салона была добавлена.
Сам кузов у этого экземпляра с огромными ржавыми пятнами, искусно замаскированными краской.
А местами и со сквозной коррозией и утраченными фрагментами, как внизу у двери.
07. В машине сохранился двигатель.
На свежих дисках бескамерная резина КАМА-205 175/70 R13.
Прямоугольная (в прошлом) трубка на днище под стыком крыла и порога - место для вставки штыря-упора штатного домкрата.
08. Приметная машина, после проезда которой начинается участок Ростов - Воронеж.
