Доступ свободный. Постамент высокий. Охраны нет.
Состояние памятника - хорошее.
Дата съёмки - 30 октября 2016 года.
Автор снимков: Наталья Мельник.
01.
Все фото кликабельны до 3648х2736.
02. Самолёт - часть мемориального комплекса посвящённого подвигу советских лётчиков и выпускников школы №1 города Ставрополь (так назывался город Тольятти до 1964 года).
03. Школа была основана в 1903 году, как Ставропольская женская гимназия. Побывав впоследствии Трудовой школой, Сельскохозяйственным техникумом и Школой колхозной молодёжи в 1933 году стала Средней школой, а в 1957 году получила номер 1 и имя своего выпускника В.Носова.
04. 84 выпускника и преподавателя не вернулись с войны. Четыре выпускника погибли в Афганистане и Чечне. Имена четырёх выпускников школы носят улицы Тольятти.
05. "Не вернувшимся с войны учителям и ученикам".
06. Виктор Петрович Носов (1923-1945) - выпускник школы №1 г. Ставрополя. С 1943 г. курсант военно-морского авиационного училища имени Леваневского.
07. 13 февраля 1945 года в бою над Балтийским морем его самолет был подбит. Летчики направили горящую машину на вражеский транспорт. Членами экипажа были — командир Виктор Носов, стрелок-радист Федор Дорофеев (совхоз "Рассвет", с. Васильевка Ставропольского р-на) и штурман Александр Игошин (г. Пермь).
08. Только через 53 года Указом президента РФ Ельцина Б.Н. № 187 от 28 февраля 1998 г. за героизм и мужество, проявленные в годы Великой Отечественной войны, членам экипажа В.П. Носова присвоены звания Героев Российской Федерации (посмертно).
09. Памятник летчикам является частью мемориального комплекса "Учащимся школы № 1, погибшим в годы Великой Отечественной войны". Сооружен в 1988 году. Скульптор Бурмистенко И.С., ст. инженер тех. отдела ПККГС Храмов В.Е., проектант Петров В.Д. Самолет доставлен из Кинель-Черкасского ДОСААФ.
10. Имя Виктора Носова носят улицы в Калининграде и Тольятти. Памятник экипажу бомбардировщика есть в Польше, в Гданьском воеводстве. В Тольятти установлен бюст отважному летчику у школы № 4.
11. На постаменте установлен МиГ-17 (возможно МиГ-17Ф) поздних серий.
12. В носовой части три пушечные установки (сами пушки сняты) и створки ниши передней стойки шасси.
13. Виден излом передней кромки крыла - характерное отличие МиГ-17 от предшественника (МиГ-15). Следы от демонтированного пилона подвесного топливного бака. Длинная игла - приёмник воздушного давления - прибор определяющий скорость движения самолёта относительно воздуха.
14. Ниша основной стойки шасси и посадочная фара.
15. Хвостовая часть фюзеляжа. Видны тормозные щитки, подфюзеляжный гребень (ещё один признак МиГ-17) киль и стабилизатор. Хорошо видно, что стабилизатор "дозвуковой" то есть не цельноповоротный.
16. Прозрачные окошки. За ними различная радиоаппаратура.
17. МиГ-17 во дворе школы.
