Дата установки - 05 октября 2016 года.
Доступ свободный, можно трогать, лазить. Охраны нет.
Состояние памятника - частично разукомплектованное.
Дата съёмки - 23 июля 2017 года.
01.
Все фото кликабельны до 3648х2736.
02. БТР-70 - советский бронетранспортёр - боевая колёсная плавающая бронемашина, предназначенная для транспортировки личного состава мотострелковых подразделений и их огневой поддержки, в том числе и в условиях применения оружия массового поражения.
03. Боевая машина БТР-70 представляет собой плавающую, с круговым бронированием, восьмиколёсную с независимой подвеской (со всеми ведущими колёсами) машину, способную следовать за танками, с ходу преодолевать окопы, траншеи и водные преграды. Вооружение состоит из пулемёта КПВТ калибра 14,5 мм, и пулемёта ПКТ калибра 7,62 мм.
04. Бронетранспортёр БТР-70 был разработан в конструкторском бюро Горьковского автомобильного завода в рамках модернизации и в целях повышения общих боевых и эксплуатационных параметров бронетранспортёра БТР-60ПБ. Работы велись под руководством главного конструктора И. С. Мухина.
05. 21 августа 1971 года приказом Министерства обороны СССР № 0141 машина была принята на вооружение под обозначением БТР-70.
06. В качестве основного вооружения БТР-70 используется 14,5-мм пулемёт КПВТ, наибольшая прицельная дальность стрельбы — 2 км. Возимый боекомплект составляет 500 патронов.
07. Дополнительно в башенной установке установлен спаренный с КПВТ 7,62-мм пулемёт ПКТ, дальность стрельбы которого составляет до 1,5 км. Возимый боекомплект — 2000 патронов. На этом экземпляре ПКТ отсутствует (от него осталась вертикальная щель в башне). А ствол КПВТ больше похож на крашенную трубу. Башенная прицельная оптика - разбита.
08. Вдоль юортов расположены закрытые поворотными крышками амбразуры для стрельбы десанта из личного оружия.
09. Солдат сидит внутри бронекорпуса, но может стрелять наружу. Не совсем понятно как стрелять через это отверстие прицельно, а не просто для шума.
10. Люки машины. В передней части - слева - механик-водитель, а справа - командир.
11. Верхние люки десанта.
12. Люк на моторно-трансмиссионном отделении.
13. Боковой люк для десанта (между второй и третьей парой колёс машины).
14. В кормовой части БТР-70 находятся два двигателя ЗМЗ-4905, трансмиссия и водомётный движитель.
15. Верхняя часть МТО. Любопытно, что выпускная система на машине на месте. Например в Тольятти глушитель и трубы сняты.
16. Частично утраченная светотехника и защищавшая её трубчатая конструкция.
17. На левой нижней детали корпуса выбит номер. 03022Л 270284 27 10 1
18. Волноотбойник - складная конструкция, предотвращающая заливание водой передних стёкол БТР'а при форсировании водных преград.
19. Нижняя часть БТР-70. Хорошо видно забранное решёткой круглое отверстие водозаборника водомёта.
20. Одно из восьми колёс. Тип 340-457, размер 13.00-18 Система регулирования давления в шинах в наличии.
