К набережной у Адмиралтейской площади в Воронеже пришвартован большой парусный корабль.
Это полноразмерный плавучий самоходный макет исторического судна - первого Российского линейного корабля Гото Предестинация.
Внешний осмотр свободный, подъём на борт по расписанию музея.
Состояние памятника - новое.
Дата съёмки - раннее утро 02 сентября 2017 года.
01.
Все фото кликабельны до 3648х2736.
02. Корабль изготовлен в соответствии с сохранившимися рисунками и описаниями первого линкора Гото Предестинация, который был построен в Воронеже в 1700 году для Азовской флотии Петра Первого по образцу английских линкоров четвёртого ранга.
Спустя 300 лет руководство Воронежской области решило построить копию корабля и сделать в нём музей истории Воронежского кораблестроения.
Подготовка к реконструкция была начата в сентябре 2009 года.
Сам корабль начали строить в 2011 году с нижней части, которую сделали по современным технологиям из металла на стапелях Павловского судостроительно-судоремонтного завода в Воронежской области.
В 2013 году эта часть корабля своим ходом (дизель, 300 л.с.) поднялась по Дону, через шлюзы реки Воронеж зашла в акваторию Воронежского водохранилища и встала на якорь у Петровской набережной.
03. Верхнюю деревянную часть специалисты карельской верфи "Варяг" строили в Петрозаводске, а затем, по частям, перевозился в Воронеж и монтировался на нижней части корабля уже на плаву (история).
Летом 2014 года корабль вышел на ходовые испытания.
Гото Предестинация получила регистрационный номер ВД-03-0352.
Торжественное открытие музея состоялось на День ВМФ 27 июля 2014 года.
04. На корабле установлены полный комплект парусного вооружения и артиллерийские орудия.
По плану должны были разместить штатный комплект из 58 орудий, но потом от этой идеи отказались, приняв решение 26 пушек оставить на берегу, а освободившееся место использовать под музейную экспозицию.
Пушки изготовлены на воронежском заводе "Рудгормаш".
Вес каждого из отлитых из алюминия и покрашенных под бронзу орудий составляет около 300 кг.
При открытии музея из пушек был выполнен торжественный залп.
Видео с открытия от местных новостников:
https://www.youtube.com/watch?v=Xp-UhqPhM50
05. Музей открыт для посещения, стоимость для взрослого 200 рублей, есть льготы.
Понедельник и вторник - выходные.
В остальные дни график сложный, но чаще всего в музей можно войти каждый час с 10 до 17 часов.
Детальный график экскурсий и стоимость есть на сайте музея.
Мы были у музея в 8 утра, поэтому внутрь не попали :(
06. Хорошо видно металлическую нижнюю часть корабля и пластиковые форточки, закрывающие пушечсные порты на нижней палубе.
07. В кормовой части корабля расположена капитанская каюта с балконом.
08. Под богато украшенной кормой видно перо руля.
09. Парусное вооружение корабля располагалось на трёх мачтах и бушприте.
10. Фок-мачта и бушприт.
По два прямых паруса.
11. Грот-мачта - самая высокая на корабле (высота от киля 39,5 метров).
Тоже вооружалась двумя прямыми (прямоугольными) парусами.
12. Бизань-мачта.
В верхней части, которая называется Стеньга и располагается выше Марсовой площадки - расположен прямой парус.
А в нижней части, которая ниже Марса - находится длинная наклонная рея (рю) с большим косым парусом.
Прямые (прямоугольные) паруса хорошо показывают себя, когда ветер дует в нужную сторону.
А Косые (треугольные) нужны для движения против ветра, галсами (зигзагами).
Это особая парусная магия, практически утраченная с появлением на кораблях паровых машин и двигателей внутреннего сгорания.
13. Носовая фигура - Лев в короне с Ангелом за плечом.
Название корабля Гото Предестинация переводится как Божественное Предвидение.
Переводится с двух языков - немецкого Gott - Бог и латинского praedestinatio - Предвидение.
Такая забавная концепция смешения языков в одном названии или фразе называется Макаронизмом (кухонная латынь).
Кстати, подобных слов вокруг нас множество.
Например, Автомобиль - образован из греческого слова αὐτο (само-) и латинского mobilis (движущийся).
14. Декор кормы корабля имел центрическую композицию, подчёркнутую в центре полукруглого гакаборта овальным щитом с изображением коленопреклонённого апостола Петра, за которым по морю плыли корабли, а по безоблачному небу к нему спускался голубь с миртовой ветвью в клюве и надписью «На сем камне я создам церковь мою».
Вокруг щита располагались резные фигуры путти, играющих с дельфинами.
По бокам кровлю на корме поддерживали 4 амура, основание для которых образовывалось с помощью гармоничного перехода балкона с балясинами в виде кариатид в штульцы.
Концы книц, поддерживавших кормовой балкон, были оформлены венецианскими масками, а боковые галереи — сценами из античной мифологии, одной из которых было похищение золотых яблок из сада Гесперид.
В ночное время его освещали установленные на корме три фонаря. С обеих сторон от этой композиции к корпусу корабля шли плавно изогнутые ригели, опирающиеся на резных тритонов.
Резные украшения в виде фигур украшали также крамболы, ограждения бортов, галс-клампы, завершения кнехтов и битенгов.
//Расторгуев В. И. Первому линейному кораблю России «Божье Предвидение» 300 лет (1700—2000 гг.)
15. В воде у корабля водится большое количество огромных рыб.
Если что-нибудь кинуть в воду, то она начинает бурлить от рыб кидающихся к упавшему предмету со всех сторон :)
Рыбаки на берегу тоже есть.
Все фото кликабельны до 3648х2736.
02. Корабль изготовлен в соответствии с сохранившимися рисунками и описаниями первого линкора Гото Предестинация, который был построен в Воронеже в 1700 году для Азовской флотии Петра Первого по образцу английских линкоров четвёртого ранга.
Спустя 300 лет руководство Воронежской области решило построить копию корабля и сделать в нём музей истории Воронежского кораблестроения.
Подготовка к реконструкция была начата в сентябре 2009 года.
Сам корабль начали строить в 2011 году с нижней части, которую сделали по современным технологиям из металла на стапелях Павловского судостроительно-судоремонтного завода в Воронежской области.
В 2013 году эта часть корабля своим ходом (дизель, 300 л.с.) поднялась по Дону, через шлюзы реки Воронеж зашла в акваторию Воронежского водохранилища и встала на якорь у Петровской набережной.
03. Верхнюю деревянную часть специалисты карельской верфи "Варяг" строили в Петрозаводске, а затем, по частям, перевозился в Воронеж и монтировался на нижней части корабля уже на плаву (история).
Летом 2014 года корабль вышел на ходовые испытания.
Гото Предестинация получила регистрационный номер ВД-03-0352.
Торжественное открытие музея состоялось на День ВМФ 27 июля 2014 года.
04. На корабле установлены полный комплект парусного вооружения и артиллерийские орудия.
По плану должны были разместить штатный комплект из 58 орудий, но потом от этой идеи отказались, приняв решение 26 пушек оставить на берегу, а освободившееся место использовать под музейную экспозицию.
Пушки изготовлены на воронежском заводе "Рудгормаш".
Вес каждого из отлитых из алюминия и покрашенных под бронзу орудий составляет около 300 кг.
При открытии музея из пушек был выполнен торжественный залп.
Видео с открытия от местных новостников:
https://www.youtube.com/watch?v=Xp-UhqPhM50
05. Музей открыт для посещения, стоимость для взрослого 200 рублей, есть льготы.
Понедельник и вторник - выходные.
В остальные дни график сложный, но чаще всего в музей можно войти каждый час с 10 до 17 часов.
Детальный график экскурсий и стоимость есть на сайте музея.
Мы были у музея в 8 утра, поэтому внутрь не попали :(
06. Хорошо видно металлическую нижнюю часть корабля и пластиковые форточки, закрывающие пушечсные порты на нижней палубе.
07. В кормовой части корабля расположена капитанская каюта с балконом.
08. Под богато украшенной кормой видно перо руля.
09. Парусное вооружение корабля располагалось на трёх мачтах и бушприте.
10. Фок-мачта и бушприт.
По два прямых паруса.
11. Грот-мачта - самая высокая на корабле (высота от киля 39,5 метров).
Тоже вооружалась двумя прямыми (прямоугольными) парусами.
12. Бизань-мачта.
В верхней части, которая называется Стеньга и располагается выше Марсовой площадки - расположен прямой парус.
А в нижней части, которая ниже Марса - находится длинная наклонная рея (рю) с большим косым парусом.
Прямые (прямоугольные) паруса хорошо показывают себя, когда ветер дует в нужную сторону.
А Косые (треугольные) нужны для движения против ветра, галсами (зигзагами).
Это особая парусная магия, практически утраченная с появлением на кораблях паровых машин и двигателей внутреннего сгорания.
13. Носовая фигура - Лев в короне с Ангелом за плечом.
Название корабля Гото Предестинация переводится как Божественное Предвидение.
Переводится с двух языков - немецкого Gott - Бог и латинского praedestinatio - Предвидение.
Такая забавная концепция смешения языков в одном названии или фразе называется Макаронизмом (кухонная латынь).
Кстати, подобных слов вокруг нас множество.
Например, Автомобиль - образован из греческого слова αὐτο (само-) и латинского mobilis (движущийся).
14. Декор кормы корабля имел центрическую композицию, подчёркнутую в центре полукруглого гакаборта овальным щитом с изображением коленопреклонённого апостола Петра, за которым по морю плыли корабли, а по безоблачному небу к нему спускался голубь с миртовой ветвью в клюве и надписью «На сем камне я создам церковь мою».
Вокруг щита располагались резные фигуры путти, играющих с дельфинами.
По бокам кровлю на корме поддерживали 4 амура, основание для которых образовывалось с помощью гармоничного перехода балкона с балясинами в виде кариатид в штульцы.
Концы книц, поддерживавших кормовой балкон, были оформлены венецианскими масками, а боковые галереи — сценами из античной мифологии, одной из которых было похищение золотых яблок из сада Гесперид.
В ночное время его освещали установленные на корме три фонаря. С обеих сторон от этой композиции к корпусу корабля шли плавно изогнутые ригели, опирающиеся на резных тритонов.
Резные украшения в виде фигур украшали также крамболы, ограждения бортов, галс-клампы, завершения кнехтов и битенгов.
//Расторгуев В. И. Первому линейному кораблю России «Божье Предвидение» 300 лет (1700—2000 гг.)
15. В воде у корабля водится большое количество огромных рыб.
Если что-нибудь кинуть в воду, то она начинает бурлить от рыб кидающихся к упавшему предмету со всех сторон :)
Рыбаки на берегу тоже есть.
